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Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
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Hochdruck-Slipform-Pflaster für die Kontrolle der Schienenverkehrsmaschine für die nationale Ausgabe III

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: SIMING

Zertifizierung: ISO9001/CE

Modellnummer: Die Nummern sind folgende:

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1 PSC

Verpackung Informationen: Behälter

Lieferzeit: 30-45 Tage

Zahlungsbedingungen: L/c, t/t

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

Schieberegler für die Kontrolle der Eisenbahn

,

Hochdruck-Slipform-Pflaster

,

Beton-Slip-Form-Pflaster zum Verkauf

Einbaubreite:
2500 bis 4500 mm
Garantie:
1 Jahr
Pflastertiefe:
0-15 m/min
Reisegeschwindigkeit:
0-1,8 km/h
Gewicht:
19500 KG
Schwingungsfrequenz:
0-167 HZ
Kraftstoffkapazität:
320L
Einbaubreite:
2500 bis 4500 mm
Garantie:
1 Jahr
Pflastertiefe:
0-15 m/min
Reisegeschwindigkeit:
0-1,8 km/h
Gewicht:
19500 KG
Schwingungsfrequenz:
0-167 HZ
Kraftstoffkapazität:
320L
Hochdruck-Slipform-Pflaster für die Kontrolle der Schienenverkehrsmaschine für die nationale Ausgabe III
Hochdruck-Slipform-Pflaster für die Kontrolle der Schienenverkehrsmaschine für die nationale Ausgabe III

Der SMC-6500 ist ein nach hinten gleitender Pflastersteinmacher mit vollem hydraulischem Antrieb und vierspurigem Gehsystem, der für einen negativen Freiraum konzipiert wurde.Es wird hauptsächlich für den Pflastern von ländlichen Straßen und Schulterstraßen verwendet.

Wesentliche Merkmale
  • Shangchai 6-Zylinder-Motor mit elektrischer Vorheizung, mit hoher Leistung geeignet für den Bau in großer Höhe
  • Hochdruck-Gemeinschienen-Steuerungssystem, das den nationalen Emissionsnormen III entspricht (nationale IV - nicht erwünscht)
  • Fortgeschrittene industrielle CAN-Bus-Kommunikationsanlage zwischen Steuerplatte und Hauptsteuerungsanlage für einen vereinfachten und zuverlässigen Betrieb
  • Benutzerfreundliches LCD-Widescreen-Display, das den Maschinenzustand mit intuitiven Fehleranzeigen zeigt
  • Vollspur-Lenkung mit Positionierungsfunktion für mehrere Lenkräfte und schnelle Positionierung
  • Das automatische Nivellierungssystem sorgt für eine überlegene Gleitigkeit der Straße
  • Die automatische Lenkfunktion sorgt für eine perfekte Linearität beim Pflastern
  • Vier längliche Gleise verbessern die Bodenhaftung
  • Hintereine Form für die Konstruktion von negativen Lücken mit Hochdruckwasserpistolen (550L Wasserbehälter)
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Technische Spezifikation
Parameter Wert
Breite des Pflasters 2500 bis 4500 mm
Pflasthöhe 0 bis 300 mm
Flachheit ±3 mm/3 m
Fahrgeschwindigkeit des Pflasters 0 bis 15 m/min
Fahrgeschwindigkeit 0-1,8 km/h
Marke des Vibrators WYCO
Schnittstelle des Vibrators 12
Frequenz des Vibrators 0-167 Hz
Kraftstoffbehälter 320L
Wasserbehälter 550 L
Motor Shangchai SC4H160.5G4
Nennleistung 118 kW/2200 Rpm
Emissionsstandard Phase IV (Phase III ist optional)
Futtersystem Spirale/Gürtel
Gewicht 19.5 t
Transportgröße (L*W*H) 7500*3000*2800 mm
Funktionsprinzip

Der Hinterschieber besteht aus Hauptkomponenten, darunter die Gastmaschine, die Form, das Vibrationssystem, das Nivellierungssystem und das Steuerungssystem.

Betonversorgung:Gemischter Zementbeton wird über Transportgeräte an den Pflasterhocker transportiert.

Schimmelbildung:Die nach hinten angebrachte Form formt den Beton nach den Anforderungen des Baus, während der Pflastersteiner vorwärts geht.

Verdichtung:Hochfrequente Vibrationen verteilen Aggregate gleichmäßig, entfernen Blasen und erhöhen die Dichte des Betons für die strukturelle Integrität.

Ausgleichssteuerung:Sensoren überwachen die Höhe und Neigung, wobei das Steuerungssystem die Formparameter anpasst, um die Konstruktionsspezifikationen zu erfüllen.

Dauerbetrieb:Der Pflasterer macht kontinuierliche Fortschritte und wiederholt den Pflasterprozess, um einen effizienten Bau zu erreichen.

Projektanwendungen
Hochdruck-Slipform-Pflaster für die Kontrolle der Schienenverkehrsmaschine für die nationale Ausgabe III 3 Hochdruck-Slipform-Pflaster für die Kontrolle der Schienenverkehrsmaschine für die nationale Ausgabe III 4