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Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
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SMC-8800 Pflastersteuerungssystem Slipform Paver 3D Intelligente Steuerung

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Jiangsu, China

Markenname: SIMING

Zertifizierung: ISO 9001

Modellnummer: Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1 PSC

Verpackung Informationen: Karton + Holzkistenverpackung

Lieferzeit: 4-5 Arbeitstage

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 PSK pro Monat

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

SMC-8800 Straßenbefestigungssteuerung

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Slipform Paver 3D Intelligente Steuerung

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Steuerungssystem für Gleitbelag

SMC-8800 Pflastersteuerungssystem Slipform Paver 3D Intelligente Steuerung

Genaue Pflasterung mit SMC - 8800 Paver 3D Intelligente Steuerungstechnologie

Wie das System funktioniert:

The professional computer installed on the paver controls the free station erection or erected on the control point and completes the orientation of the automatic tracking and measuring robot through the wireless data transmission station, und erfasst und sammelt die beiden Seiten des Pflasterschlitzes in Echtzeit (Pflasterung).Ein Messroboter wird an der linken und rechten Seite des Pflasters auf der Baustelle platziert, um die dreidimensionalen Koordinatendaten der beiden Enden des Schiebes in Echtzeit zu erhalten, und über die im Datenverarbeitungszentrum vorab gespeicherten digitalen Karteninformationen der Bauleitung,Die Bewegungen auf beiden Seiten der Form auf dem System werden in Echtzeit berechnet., seitliche Abweichung, Querneigung usw.).Die Daten werden umfassend von der Datenverarbeitungszentrale des 3D-Steuerungssystems auf dem Pflaster verarbeitet und dann an den Controller übermittelt. Die Steuerung erzeugt das entsprechende proportionale Impulsantriebssignal durch Einstellung (Anpassung des Steuerungsmodus zwischen Steuerung und Pflaster während der Installation und Debugging) Debugging,die entsprechende Steuerung und die entsprechenden Parameter für den Straßenbahner-Solenoidventil wählen), den hydraulischen Zylinder zur Nivellierung des Pflasters durch das hydraulische Ventil treiben, so dass die Pflasterscheibe entsprechend mit der kontinuierlichen Bewegung der Schiebe eingestellt werden kann,Das Prisma und das Antriebssignal werden ebenfalls kontinuierlich angepasst., je größer der Höhenunterschied, desto größer das Fahrsignal, desto schneller oder kontinuierlicher ist die Einstellgeschwindigkeit.Durch die Anpassung der Schiebe werden auch die Neigung und die Höhe der losen Schicht der asphaltierten Straße geändert, um die vom System vorab festgelegten Höhen- und Neigungsanforderungen zu erfüllenAuf diese Weise werden die großen Zyklusdaten der mechanischen Aktion abgeschlossen.Der Abstandssensor zwischen dem Körper des Pflasters und dem Traktionsarm (in der Position leicht vor dem schwimmenden Ölflasche) überwacht den Prozess der Einstellung der Pflastertätigkeit, und überträgt sie in Echtzeit an den Computer, um kleine Zyklusdaten zu bilden.Das System kombiniert große Daten und kleine Die Zwei-Wege-Zyklus-Steuerung der Daten leitet die mechanische Richtung des Pflasters und die Änderung der 3D-Haltung der Eisenform, die Prozesssteuerung präziser zu gestalten, die erforderliche Flachheit der Straßenoberfläche und die strukturellen Anforderungen anderer Baugegenstände zu realisieren,und der Umwandlung von der Pflasterplanung zur Bauberechtigung gerecht werden.

SMC-8800 Pflastersteuerungssystem Slipform Paver 3D Intelligente Steuerung 0

Simulations- 3D-Systemfunktionen:

Das System ist einfach zu bedienen

1 adoptiert einen echten Farb-Touchscreen, unterstützt das chinesische Display, einfache und bequeme Bedienung, alle Operationen können durch Berühren des Schalters abgeschlossen werden;

2 Er kann den aktuellen Arbeitsstatus in Echtzeit anzeigen, der gemessene Abstand, der eingestellte Wert, die Fehlergröße, die Ausgabe und andere Parameter werden alle direkt auf dem LCD-Bildschirm angezeigt,die leicht dynamisches Qualitätsmanagement realisieren und die Baugüte streng kontrollieren kann.

3 Auf der Grundlage der ursprünglichen Konstruktionsdaten wird ein drahtloses 3D-Modell-Steuerungsnetzwerk hergestellt, ohne dass Stahldrahtseile und Führungsbalken aufgestellt werden müssen.Vereinfachung des Prozesses und Einsparung von Arbeitskräften und materiellen Ressourcen.

4 Das Hindernis für die Anwendung ist gering, und man kann mit einfachen Übungen beginnen.

Hohe digitale Präzision des Systems

1 Volldigitale Struktur, automatische Datenerfassung mit hoher Frequenz, automatische Steuerung der Bewegungshaltung der Ausrüstung.

2 Das echte System mit hoher Präzision auf Millimeterebene ermöglicht eine wissenschaftliche und wirksame Einsparung von Rohstoffen.

3 Das einzigartige Datenfeedbacksystem macht die Systemsteuerung präziser.

4 kann nicht nur die absolute Höhe der Pflasterschicht genau steuern, sondern auch die Steigungskontrolle, die Flachheit und Glattheit der Pflaster berücksichtigen.

Starke Systemstabilität

1 Es werden mehrere Gesamtstationen eingesetzt, die schnell wechseln können und eine kontinuierliche und präzise Steuerung ermöglichen.

2 Einmaliges Eingaben kann automatische Steuerung ermöglichen, menschliche Fehler vermeiden und den Bau zuverlässiger machen.

3 Wenn das Signal blockiert ist oder es kein Signal gibt, wird das System standardmäßig verriegelt und alarmiert, und das Pflastern wird ohne Unterbrechung fortgesetzt.

4 Automatische Identifizierung von Fehlertypen, die wirksame Beseitigung der Auswirkungen von Vibrationen und anderen Störfaktoren auf Sensorik und Steuerung.

Breite Anpassungsfähigkeit des Systems

1 Große Speicher für Baudaten, bequem für regelmäßige Verwaltung und Übermittlung;

2 Allwetterbetrieb, nicht von Nacht und Umgebungslicht beeinflusst, die Betriebsgenauigkeit ist konstant und gewährleistet effektiv den reibungslosen Ablauf des Bauvorgangs,Sicherstellung und Verkürzung der Bauzeit.

3 Modulär gestaltet, kann der Steuergerät mit verschiedenen Nivellierungssystemen kompatibel sein und eignet sich für verschiedene elektrische Steuerungsmodelle.

4 Es eignet sich für komplexe Arbeitsbedingungen und kann unter besonderen Arbeitsbedingungen wie Überbrücken, Rampen, Bergstraßen, Brückenkopfen, Kanälen, Schachtdeckeln,große Neigungsänderungen und Kurven mit geringem Radius■ insbesondere für Hochgeschwindigkeitsbahnen, Tunnel, U-Bahn usw. Arbeitsbedingungen ohne GPS-Signal oder hochechtgenaue Betriebsanforderungen.