Herausforderungen bei der Präzision der Basisschicht von Hochgeschwindigkeitsbahnen meistern: SMC-6500 mit mittig montierter Schalung ermöglicht stabiles 5-m-Pflastern in Hubei

Dieses Projekt in Hubei, China, ist Teil des Hochgeschwindigkeitsbahnbaus.5 m breit und 35 cm dickDie traditionellen Baumethoden hatten Schwierigkeiten, sowohl Effizienz als auch Qualität zu erhalten.

Wir liefertenein SMC-6500 Beton-Slipform-Pflaster mit mittelmontager Formfür dieses Projekt.

Zu den wichtigsten Parametern gehören:

• Breite des Pflasters: 5 m
• Bodenbelagtiefe: 35 cm
• Zentral montierte Formen
• Automatisches Nivellierungssystem
• Hydraulisches Antriebssystem

Die Maschine ermöglichte einmaliges kontinuierliches Formen, was eine strukturelle Konsistenz und eine glatte Oberfläche gewährleistete.

Der Auftragnehmer berichtete von stabiler Maschinenleistung und einer verbesserten Effizienz, mit geringerer manueller Einstellung und einer verbesserten Genauigkeit der Grundschicht.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Hohe Pflastergenauigkeit
• Stabile Leistung
• Fähigkeit zur kontinuierlichen Formung
• Verringerte Abhängigkeit von Arbeit

Dieses Projekt zeigt die Zuverlässigkeit des SMC-6500 bei Eisenbahninfrastrukturanwendungen an und bietet eine effiziente Pflasterschutzlösung für hochpräzise Bauprojekte.