Geringe Effizienz beim Bau von Hochgeschwindigkeitsbahn-Unterstützungsschichten? SMC-6500 Schalungsfertiger ermöglicht effizientes 4,5 m Betonpflaster für das Chengdu-Ziyang HSR-Projekt

Mit der rasanten Expansion des chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes steigen die Anforderungen an die Effizienz und die Qualitätsstandards im Infrastrukturbau. Die Tragschicht von Hochgeschwindigkeitsbahngleisen erfordert eine hervorragende Oberflächenglätte, strukturelle Dichte und kontinuierliche Einbauleistung. Traditionelle manuelle Schalungsmethoden leiden oft unter geringer Effizienz und inkonsistenter Qualität über lange Bauabschnitte, was die automatisierte Gleitschalungs-Betonverlegungs-Technologie immer beliebter macht.

Die Ausrüstung wurde an einen Bauunternehmer in Heilongjiang, China geliefert, für den Einsatz im Chengdu-Ziyang Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in der Provinz Sichuan. Das Projekt erfordert die Verlegung einer 4,5 Meter breiten Beton-Tragschicht, was hohe Präzision, Effizienz und Betonverdichtungsqualität erfordert.

Um die Projektanforderungen zu erfüllen, lieferten wir eine Einheit der Gleitschalungsmaschine SMC-6500, ausgestattet mit einer zentral montierten Form, die speziell für den Bau von Tragschichten für Hochgeschwindigkeitsbahnen entwickelt wurde.

Hauptmerkmale sind:

• Viergleisiges hydraulisches Fahrwerk für Stabilität

• Automatisches Nivellierungs- und Höhenregelsystem

• Hochfrequenz-Hydraulikvibrationssystem (bis zu 167 Hz)

• Einbaubreitenbereich: 2500–4500 mm

Diese Konfiguration entspricht perfekt der Anforderung der 4,5 m Tragschichtverlegung und ermöglicht kontinuierliche automatisierte Bauarbeiten.

Während des Projekts ermöglichte die Gleitschalungsmaschine SMC-6500 kontinuierliche und stabile Einbauarbeiten. Im Vergleich zu herkömmlichen Baumethoden steigerte die Maschine die Produktivität erheblich, reduzierte die Arbeitskosten und gewährleistete eine hervorragende Oberflächenglätte und strukturelle Dichte.

Dieses Projekt unterstreicht die Vorteile der Gleitschalungsmaschine SMC-6500 beim Bau von Tragschichten für Hochgeschwindigkeitsbahnen. Mit ihrer Viergleis-Struktur, dem automatisierten Steuerungssystem und dem hocheffizienten Vibrationssystem bietet die Maschine Bauunternehmern zuverlässige, qualitativ hochwertige und effiziente Betonverlegungslösungen.